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          胎压监测新手入门 详解太阳能胎压监测系统

          时间:2019-04-16 15:21来源:GPS之家 作者:刘萍 点击:
          有原车间接式的胎压监测系统、有采用原车can协议的后装OBD直接式系统、有后装间接式OBD胎压系统、有直接取电中控显示的直接式胎压监测系统、以及太阳能胎压监测系统,等等产品形态。

          众所周知,胎压监测系统仅是个传感感知系统。其表现形式有与车融为一体的原车直接式TPMS系统

           
          有原车间接式的胎压监测系统、有采用原车can协议的后装OBD直接式系统、有后装间接式OBD胎压系统、有直接取电中控显示的直接式胎压监测系统、以及太阳能胎压监测系统,等等产品形态。
          近年来,随和车载电子产品的增多,其产品形态也更丰富起来,比如带记录仪功能的胎压、安卓车机形态的胎压监测、手机款式的胎压、蓝牙功能的胎压等等。
           

           
          凡此形态不一的产品,其最大特点都是借助一显示器, 将无线胎压传感器的轮胎参数直观有效显示出来。当然,有些简单、也有些复杂,关键在于满足车主们多样化的需求。
          那么太阳能胎压监测系统有什么特别的呢?我们在设计中应该注意些什么呢?这里是我们主要探讨的问题。
          太阳能胎压其定义是根据其显示器的供电模式来命名的。太阳能胎压就是供电采用太阳能充电板给主机充电(当然也可以通过USB口直接充电的)。倡导便捷、绿色、环保、舒适的行车生活。太阳能胎压监测应运而生。
           
          太阳能胎压监测系统应产品形态小巧、便捷,所以接受主机的功耗是设计中的关键考虑因素。
          显示器必须低功耗、可视性强、
          接受信号灵敏度必须能达到设计需求,
          摆放汽车中控台必须便捷,
          因产品运用在汽车中控台,必须考虑高温工作环境,
          凡此种种,都是太阳能胎压监测系统的设计关键要素。首先:低功耗设计好的产品,通过太阳能的电量补充,基本可以维持一年半载不用充电,反之功耗没做好的产品设计,车主不厌其烦的几天充一次电是常有的事。
          其次:关于可视性问题,就是我们的液晶屏选择问题了,如果从低功耗、可靠性、高识别度来说那么FSTN型,黑白屏时最好的选择。但因为匹配车内显示环境的需求,目前市场主流屏大多采用所谓的VA屏,也就是上图产品中的彩屏模式的。该屏最大特点是视觉感舒服,但是白天可视性效果欠佳。
          第三点就是灵敏度的问题,灵敏度问题是全部胎压监测接受系统的核心问题。而对于太阳能胎压,因太阳能板是一块晶体硅板,所以对信号有一定的影响。设计中要考虑天线与太阳能板之间的距离。
          第四点就是高温问题了,夏天全国的高温,汽车中控台高温达85度时正常现象。所以接收主机的外壳必须考虑高温材料,液晶显示屏必须采用高温设计。
          第五点:当然也就是产品设计的核心点咯,中控台上摆放物的美观、大方、一体化也是考验设计师的水平的事。
          最后:体现太阳能胎压监测系统灵魂的是主机报警算法,一套有效、优秀的算法能减少车主的误判、提高车主的产品体验感,无疑才是太阳能胎压监测系统的核心所在!
          当然,我深信任何一种产品形态的形成,从营销的角度来说,均可能成为一个行业的佼佼者,太阳能胎压作为市场主流方向的产品,未来的市场空间依然是活力不减的。
           
          (责任编辑:张正军)
          [ GPSUU整理发布,版权归原作者所有。]

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